限流孔板流量計(jì)應(yīng)檢查電機(jī)軸承潤(rùn)滑情況如潤(rùn)滑脂變色變臟應(yīng)及時(shí)更換，密封腔內(nèi)加注合格的20號(hào)機(jī)械油至腔內(nèi)一半容積，加機(jī)油量合適的檢查方法。運(yùn)行油泵機(jī)油不向外冒出即可用注射器抽出腔內(nèi)殘留機(jī)油向，應(yīng)松開(kāi)密封座上螺塞螺塞擰緊以防泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

限流孔板流量計(jì)機(jī)械密封失效停止使用該限流孔板流量計(jì)以便快速更換機(jī)械密封發(fā)現(xiàn)電機(jī)機(jī)械噪音加大和軸承處溫升異常時(shí)，他打破傳統(tǒng)流量?jī)x表測(cè)量誤差大操作繁雜。后期維護(hù)工作不好做的缺陷當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封座有漏油現(xiàn)象時(shí)，可以松開(kāi)密封座上螺塞運(yùn)行油泵有油向外冒出并有航空油料味道時(shí)即可判定后期維護(hù)工作不好做的缺陷，成為工業(yè)生產(chǎn)中使用比價(jià)廣泛的一種流量?jī)x表。

 

限流孔板流量計(jì)維修的十項(xiàng)注意事項(xiàng)

先機(jī)械后電氣——只有在確定機(jī)械零件*后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位，確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后，針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判。

先動(dòng)口再動(dòng)——對(duì)于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周?chē)渌骷年P(guān)系，在沒(méi)有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫(huà)草圖，并記上標(biāo)記。

先外部后內(nèi)部——應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。限流孔板流量計(jì)拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。

先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)——在設(shè)備未通電時(shí)，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗(yàn)，聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判斷故障，再進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí)，若測(cè)量三相電壓值無(wú)法著判別時(shí)，就應(yīng)該聽(tīng)其聲，單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓，方可判斷哪一相缺損。

先外圍后內(nèi)部——先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)外圍設(shè)備電路正常時(shí)，再考慮更換損壞的電氣部件。

先直流后交流——檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。

先故障后調(diào)試——對(duì)于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。

先清潔后維修——對(duì)污染較重的電氣設(shè)備，先對(duì)其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除。

先電源后設(shè)備——限流孔板流量計(jì)電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

先普遍后特殊——因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見(jiàn)故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來(lái)測(cè)量和維修。